Een CEH heeft minimaal 2 duurzame energiebronnen en is vooral gericht op zwaar wegtransport en binnenvaart. Maar welke mix van energiedragers moet een CEH aanbieden? Om de beleidsdoelen te halen heeft CE Delft 5 scenario’s doorgerekend. Dit zijn scenario’s met bijvoorbeeld veel vraag naar biobrandstoffen of elektriciteit voor vrachtverkeer om de doelen te halen. Deze scenario’s leiden tot verschillende behoeften aan alternatieve tank- en laadinfrastructuur. De resultaten geven inzicht in hoeverre de initiatieven uit de markt om Clean Energy Hubs te ontwikkelen, bijdragen aan de doelen. En uit welke energiedragers de energiemix moet bestaan en hoeveel we daarvan nodig hebben. CE Delft concludeert dat er in elk scenario nog flink wat laad- en vulpunten bij moeten komen de komende jaren. Het aantal verschilt per energiebron.  

Het programma Clean Energy Hubs (onderdeel van programma Goederenvervoercorridors van BO-MIRT) is een samenwerking van provincies, ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat en de havenbedrijven.