De provincies Utrecht en Gelderland willen eerst duidelijkheid over het project, dat hen naar verwachting 85 miljoen euro gaat kosten en in 2025 klaar had moeten zijn.
De Raad van State bepaalde onlangs in een geschil over de snelweg A15 dat de
minister van Infrastructuur beter moet uitleggen waarom een bepaald
rekenmodel is gebruikt voor de stikstofuitstoot van wegverkeer. Dat model
berekent de stikstofneerslag in de natuur tot op een afstand van 5 kilometer
van de weg. Maar voor de scheepvaart en de veehouderij wordt de
stikstofbelasting tot op veel grotere afstanden meegerekend.
Als de minister dat verschil in meetafstanden niet goed kan verklaren, kan een aantal grote wegenprojecten de al verleende natuurvergunningen kwijtraken. Daaronder de verbreding van de Rijnburg bij Kesteren. Het is de reden dat het project pas op de plaats maakt.